📦 อุปกรณ์ในชุด Full Set Ready-to-Run (ครบชุดพร้อมใช้งาน)

• ตัวเครื่อง LOAD CONTROLLER พร้อมสายไฟสำหรับมอเตอร์ ×1

• T-METER (ตัววัดความเร็วรอบ / Tachometer สำหรับใช้กับมอเตอร์โฮลเดอร์ SKW-0003 ×1

• LOADER (ตัวโหลดสำหรับเบรกอินแบบมีภาระ) ×1

• คู่มือการใช้งาน THAI🇹🇭 & ENG🇬🇧 ×1

• แท่นจับมอเตอร์อลูมิเนียม SKW-0003 ×1

• อะแดปเตอร์ 12VDC 7A (84W) ×1

---

REG PLANNING – LOAD CONTROLLER (Produced by Shige)

อุปกรณ์วัด–ทดสอบ–เบรกอินมอเตอร์ระดับสูงที่ได้รับการออกแบบโดย Shige สำหรับนักแข่ง Mini 4WD ที่ต้องการความแม่นยำแบบมืออาชีพ ตั้งแต่การเบิร์นอินอย่างละเอียด ไปจนถึงการจำลองสนามจริงแบบมีภาระ

---

🔥 คุณสมบัติเด่น

• รองรับการเบรกอินมอเตอร์ทั้ง แบบไม่มีภาระ (No Load) และ แบบมีภาระ (With Load)

• วัดค่ามอเตอร์ได้ครบทุกมิติ: รอบสูงสุด (rpm), กระแส (A), กำลังไฟ (W)

• จำลองสภาวะสนามจริงด้วย LOAD Mode ตั้งค่าภาระได้สูงสุด 4,000

• มีระบบ Preset + Cycle เหมาะกับการทดสอบซ้ำอย่างมืออาชีพ

• ฟังก์ชัน Flick / Pulse Break-in เฉพาะของ Shige ช่วยลอกหน้าถ่านอย่างปลอดภัยและคมกริบ

• ใช้ได้ทั้งการคัดมอเตอร์ก่อนแข่ง และการจูนคาแรกเตอร์เฉพาะของผู้เล่น

---

⚙️ ฟังก์ชันหลักของเครื่อง

---

① เบิร์นอินแบบไม่มีภาระ (No Load Break-in)

รองรับการปรับค่าละเอียดมาก เหมาะสำหรับเตรียมผิวถ่าน–คอมมิวเตอร์โดยไม่ต้องแบกโหลด

ค่าที่ตั้งได้

• แรงดัน: 0.1–3.0V

• กระแส: 0.01–9A

• กำลังไฟ: 0.01–20W

• ความเร็วรอบ: 100–90,000 rpm

• เวลา: สูงสุด 24 ชั่วโมง

• ทิศทาง: L / R

• Preset: 10 แบบ × 2 ชุด

• Cycle: 1–999 รอบ

ฟังก์ชันเด่น – Flick (สลับแรงดันอัตโนมัติ)

เช่น 1.5V 15s → 1.0V 10s (สูงสุด 99s)

ประโยชน์

• เคลียร์ carbon dust และสิ่งอุดตัน

• ช่วยตรวจสอบสภาพมอเตอร์ว่าพร้อมใช้งานหรือไม่

• ลอกหน้าถ่านอย่างปลอดภัยโดยไม่ร้อนเกิน

• เหมาะสำหรับเตรียมมอเตอร์ก่อนแข่ง

---

② เบิร์นอินแบบมีภาระ (With Load Break-in)

จำลองสภาพใช้งานจริงมากขึ้นโดยเชื่อมต่อกับ LOADER

เพิ่มเติมจากโหมด No Load

• ตั้งค่า Load Value ได้

• หากกำลังไฟเกิน 6W ระบบจะบังคับพัก Cooling 15s อัตโนมัติ

• ใช้สำหรับจูนมอเตอร์ในสภาพที่คล้ายสนามจริง โดยไม่ต้องไปที่สนาม

---

③ วัดมอเตอร์แบบไม่มีภาระ (No Load Measurement)

มี 2 โหมด

• Memory Mode (วัดภายใน Preset)

• One-time Mode (กดวัดครั้งเดียว)

แสดงผล:

• รอบสูงสุด (rpm)

• กระแส (A)

• กำลังไฟ (W)

---

④ วัดมอเตอร์แบบมีภาระ (LOAD Mode – จำลองสนามจริง)

เหมาะที่สุดสำหรับคัดมอเตอร์แข่งขัน

ค่าที่ตั้งได้

• Load: 1–4,000 (ค่าปกติที่นิยม: 1,700–2,300)

• ทิศทางหมุน

• กำลังไฟ

• เวลาการวัด

• อัตราส่วน ตรง/โค้ง เพื่อจำลองลักษณะสนาม

กระบวนการวัด

1. Standby 15 วินาที

2. วัดตามเวลาที่กำหนด

3. แสดงผล: แรงดัน, กระแส, กำลัง, รอบที่คำนวณตามภาระ

ฟังก์ชันเพิ่มเติม

• ตั้งค่า เฟือง, ขนาดล้อ, ความยาวสนาม เพื่อคำนวณเวลา/ความเร็วที่คาดการณ์

ประโยชน์

• วัดมอเตอร์ในสภาพใกล้การวิ่งของจริงมากที่สุด

• เลือกมอเตอร์ที่ทนรอบสูง–โหลดหนักได้แม่นยำ

• ทดสอบมอเตอร์ได้ที่บ้าน ไม่ต้องไปสนาม

---

🔧 ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ Flick / Pulse Break-in

ฟังก์ชันเฉพาะทางที่เหมาะกับนักจูนมืออาชีพ

• ช่วยลอกหน้าถ่านให้เรียบเร็วขึ้น โดยคุมความร้อนได้ดี

• ลดปัญหา คอมไหม้ / burn mark

• ทำความสะอาดผิวคอมให้เรียบเนียน

• ลดการสึกของถ่าน เพราะไฟถูกจ่ายเป็นจังหวะ

• สามารถปรับ “คาแรกเตอร์มอเตอร์” ได้

  • แรงดันต่ำ: ทอร์กนุ่ม ลื่น

  • แรงดันสูง: รอบจัด แข็งแรง

---

🎯 เหมาะสำหรับใคร?

• ผู้เล่นที่ต้องการคัดมอเตอร์แข่งขันอย่างจริงจัง

• นักแข่งที่ต้องการจำลองภาระสนามที่บ้าน

• ร้านค้า หรือผู้ให้บริการเบิร์นอิน

• ผู้พัฒนาเซ็ตอัปมอเตอร์ขั้นสูง

---

📌 สรุป

REG PLANNING LOAD CONTROLLER by Shige คือเครื่องมือระดับท็อปสำหรับการจูนมอเตอร์ Mini 4WD แบบครบวงจร ทั้งเบิร์นอิน วัดค่า และจำลองการใช้งานจริงในสนาม เหมาะกับผู้เล่นที่ต้องการความแม่นยำสูงสุด และต้องการคัดมอเตอร์ที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขัน