ð BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll 5LANE CHECKER
āļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļ BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļāļēāļĄ 5 āđāļĨāļ (Mini 4WD)
BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll āļāļ·āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļāđāļē
āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļĢāļ Mini 4WD āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāļĄāļēāļāļāļķāđāļ
āđāļāļĒāļāļģāļĨāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāđāļāļĢāļēāļāđāļŦāđāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļŠāļāļēāļĄ
āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļēāļĢāđāļāļē āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļāļāļĨāļāđāļāđāļ
āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļāļĨāļāļŠāļāļēāļĄāļāļĢāļīāļ
ðŊ āđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ
āļāļąāļ§āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāđāļŦāđ āļāļđāđāļĨāđāļ§āđāļāđāļēāđāļāļāļąāļāļāļĩāļ§āđāļēāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļļāļāđāļ
āļāļāļāļąāļ§āļāļīāđāļāļāļēāļāļĄāļĩ āļĢāļđāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļ āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāđāļāļāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļ
āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļĒ āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāđāļŦāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ
āļāļ·āđāļāļāļīāļ§āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļĄāļĩ āđāļŠāđāļāđāļāļāđāđāļĨāļāđāļŠāļĩāļāļēāļ§
āđāļāđāđāļāđāļāđāļāļ§āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļĨāđāļāļĢāļ āđāļāļ·āđāļāļāļđāļ§āđāļēāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļ
āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļāđāļē
â āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāđāļ
â
āļāļāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļ BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll āļŠāļāļēāļĄ 5 āđāļĨāļ
â
āļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āđāļāđāļāļĄāļīāļĨāļĨāļīāđāļĄāļāļĢ āļāļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ 2.5 mm
â
āļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļŠāļāļēāļĄ
â
āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ āđāļāļĢāļ āļĨāđāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļ
ð§Đ āļĢāļ°āļāļāļĢāļāļĒāļāđāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļ (Adjustable Joint)
āļĢāļāļĒāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļāđāļāđ
āđāļāļ·āđāļāļāļģāļĨāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĄ 5 āđāļĨāļ
-
āļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 3 mm
-
āļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ 5 mm
āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļāļĢāļāļāļāđāļāđāļ°
āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ
ðĪ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļē āđāļĨāļ°āļāļāļŠāļāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ
āļāļąāļ§āđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļāļāļģāđāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļ
āļāļąāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļ āļĄāļīāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļ
āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāļĩāđ
āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļāļĢāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđ âāļ§āļąāļāđāļāđāļāļēāļĄāļāļĪāļĐāļāļĩâ
āđāļāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļđāļāļāđāđāļĨāđāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ
ð āļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ & āļ§āļąāļŠāļāļļ
āļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļīāļĄāļāđāļŠāļēāļĄāļĄāļīāļāļīāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ
āđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļĄāļīāļāļīāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāļāļāļāļāļīāđāļāļāļēāļ
-
āļāļēāļāļāļīāļĄāļāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļāļāļāļĄ
-
āļŠāđāļāļĨāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļļāļāļŠāļĢāļĢāļāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļ
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āļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļēāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļēāļāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļāļāđāļē
āļāļąāļ§āļāļīāđāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļāļāļēāļāļ§āļąāļŠāļāļļ PETG āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ
-
āđāļāđāļāđāļĢāļ āđāļĄāđāđāļāļĢāļēāļ° āđāļāļāļĒāļēāļ
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āļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ
-
āļāļāļĢāļđāļāļāļĩ āđāļĄāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ
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āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļąāđāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĢāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļ
āļāļļāļāļāļīāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ
āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĨāļāļēāļĢāļ§āļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĒāļēāļ§āļāļēāļ
ðĄ āļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļāļāļ§āļąāļŠāļāļļ
āļ§āļąāļŠāļāļļ PETG āļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļ§āļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 70â80°C
āļāļķāđāļāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļāđāļāļĩāļāļ§āđāļēāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļīāļĄāļāđāļāļąāđāļ§āđāļ
āđāļāļ·āđāļāļāļāļĢāļđāļāļāļĢāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļāļīāđāļāļāļēāļ
āđāļĨāļ°āļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
āđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļēāļāđāļāļŠāļ āļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļŠāļđāļāļāļ§āđāļē 60°C
āļāļēāļĢāļāļģāļŦāļāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāđāļāļ°āļāļģāļāļĩāđāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ
āđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļ Safety Margin āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļīāđāļāļāļēāļāļĒāļąāļāļāļāđāļŦāđāļāļĨāļāļēāļĢāļ§āļąāļāļāļĩāđāļŠāļĄāđāļģāđāļŠāļĄāļ
āđāļĄāđāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļīāļāđāļāļŠāļāļēāļĄ
ð§ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāļāļąāļāđāļāđ
-
āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļąāļāļĢāļ Mini 4WD āļāļļāļāđāļāļŠāļāļĩ
(MS / MA / FM-A / AR / VZ / S2 āļŊāļĨāļŊ) -
āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄ 5 āđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļŠāļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ
â ïļ āļāđāļāļāļ§āļĢāļĢāļ°āļ§āļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
-
āļŦāļĨāļĩāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļ§āļēāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāļāļĩāđāļĢāđāļāļāļāļąāļ
āđāļāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļēāļ -
āđāļāļ·āđāļāļāļāļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļāļĒāļģāļāļāļāļāļēāļĢāļ§āļąāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
ð BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll 5LANE CHECKER
BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll Measuring Tool for 5-Lane Tracks (Mini 4WD)
BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll 5LANE CHECKER is a checker tool designed to inspect and measure.
It helps improve the accuracy of Mini 4WD car setup by simulating real track obstacles and rail joints, closely matching actual racing conditions.
Ideal for racers who want to reduce guesswork, increase confidence before races, and systematically inspect their cars before running on real tracks.
ðŊ Design Concept
The checker is designed to be easy to understand at a glance, clearly indicating where measurements should be taken.
Clear obstacle graphics, symbols, and color-coded measurement zones are integrated into the product, making it simple to identify key inspection points while reducing setup errors.
A white guideline on the base surface serves as a reference for wheel placement, allowing users to check whether the car is tilted during measurement and improving both accuracy and confidence in setup.
â Key Features
â
Designed specifically for checking BOUNCING STRAIGHT SPEC.ll on 5-lane tracks
â
Millimeter scale with 2.5 mm resolution
â
Obstacle geometry matched to real track usage
â
Clearly checks contact points of the underbody, brakes, wheels, and bumpers
ð§Đ Adjustable Obstacle Joint
The joint between the straight section and the obstacle can be adjusted to simulate real 5-lane track connections.
-
3 mm height
-
5 mm height
This helps reduce discrepancies between bench setup and actual track performance.
ðĪ Design, Co-Development & Real-World Testing
The checker was extensively used and refined through racer feedback, covering obstacle geometry, joint dimensions, and measurement concepts.
This process ensures the checker closely reflects real competitive track conditions.
As a result, this is not just a theoretical measuring tool, but one that has been proven through real-world competitive use.
ð Manufacturing & Material
Manufactured using high-quality 3D printing with strict control over dimensional accuracy and consistency.
-
High-detail printing with clean, sharp edges
-
Accurate scales and obstacle dimensions
-
Reduced dimensional deviation that could affect measurement accuracy
The checker is made from high-quality PETG material:
-
Strong and durable, not brittle
-
Resistant to heat and repeated use
-
Excellent shape retention and dimensional stability
-
Ideal for precision setup and measuring tools
Each unit is inspected before delivery to ensure consistent measurement performance and long-term reliability.
ðĄ Material Temperature Information
PETG material begins to soften at approximately 70â80°C, offering better heat resistance than common 3D printing materials.
To maintain dimensional accuracy and long-term measurement precision, it is recommended to avoid storing or using the product in environments exceeding 60°C.
This recommended limit provides a safety margin, ensuring stable and consistent performance even during extended or repeated use.
ð§ Compatibility
Compatible with all Mini 4WD chassis types:
(MS / MA / FM-A / AR / VZ / S2, etc.)
Suitable for both 5-lane racing setups and fine-tuned competitive builds.
â ïļ Usage Notes
Avoid placing or storing the product in high-temperature environments,
such as inside a parked car under direct sunlight.
Proper storage helps maintain shape accuracy and long-term measurement reliability.


































