เป็นฐานกันหน้า ที่สามารถติดตั้งร่วมกับกันชนอื่นๆ เพื่อสามารถทำงานในรูปแบบAT (โยกขึ้นลงซ้าย-ขวา)ได้ เพื่อเพิ่มโอกาสในจังหวะที่รถโดดเอียงหรือบิด ให้ไหลกลับมาลงรางได้มากขึ้น
Chassis ที่ใส่ได้
S2 ,MS ,MA ,AR
รูปแบบการประกอบฐาน
1.ทำรูเตเปอร์ทั้ง2รู ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง เพื่อตั้งเสา
2.ตั้งเสาขึ้นมาจากรูเตเปอร์ทั้ง2รู และใช้เทปTamiyaพันรอบน๊อต1 รอบ(หัวเทปชนท้ายเทป) ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง
- 95415 Stainless Steel Countersunk Screw Set (10/12/20/25/30mm, Black)
- 15510 Stainless Steel Countersunk Screw Set (10/12/20/25/30mm)
- 15463 Mini 4WD Multipurpose Tape (10mm Width/Blue)
3.ทาจารบีTamiya EXTRA HARD (สีแดง) ในรู3mm ทั้ง2รู ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง
4.ประกอบกันชน พร้อมใส่บูททองเหลือง และแหวนสปริง ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง
(สามารถเปลี่ยนแปลงภายหลังได้ตามความเหมาะสมของรถแต่ละคัน)
5.สวมสปริงสีดำหรือสีทอง และล็อคนัท(คว่ํา) ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง
(สามารถเปลี่ยนแปลงภายหลังได้ตามความเหมาะสมของรถแต่ละคัน)
- 10305 Mini4 Sliding Damper Springs Set
- 10321 Mini 4WD Sliding Damper 2 Spring Set
- 94690 Mini 4WD 2mm Lock Nut (10pcs.)
6.ฐานเสร็จสมบูรณ์
การประกอบฐานเข้ากับกันชน
ฐานกันชนชุดนี้ถูกออกแบบอย่างดี มาเพื่อใช้น็อตหัวกลมของTamiyaทั้ง2แบบในการยึดฐานและกันชนเข้าไว้ด้วยกัน
ข้อดีของการใช้น๊อตหัวกลมในการยืดฐานกับชุดกันชนคือ
- ลดภาระแรงกระแทกในการวิ่ง จากเสาหน้าทั้งสองจุด เป็น4จุด
- ลดการโยกคลอน และการสึกหรอของฐานกันชน
- ง่ายต่อการประกอบถอดเข้า-ออกของกันชน โดยที่ไม่ต้องถอดฐานทั้ง2ชิ้นออกจากกัน
- ฐานกันชนแข็งแรงขึ้นการการที่ไม่ต้องทำรูเตเปอร์
- หัวน็อตจะไม่เลยลงมาเกินใต้ฐานชุดล่าง ทำให้ใต้ท้องเรียบ สามารถติดแผ่นเบรคหน้าอีกชิ้นทับลงไปได้เลย
- หัวที่มนของน๊อตหัวกลมจะทำให้หลังจากที่ฐานบนยก จะไหลลงกลับมาในจุดเดิมเพื่อล็อคได้เสมอ
ชิ้นงานที่ใช้ในการตัด
95455 HG Carbon Rear Roller Stay for Super X Chassis (1.5mm) 1 ห่อ
15499 HG Carbon Wide Rear Plate (1.5mm) 1 ห่อ
หมายเหตุ: ไม่รวมชุดน๊อต และสปริง เนื่องจากสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของรถแต่ละคัน
เราตัดชิ้นส่วนด้วยเครื่อง CNC Machines เพราะฉะนั้นชิ้นงานจึงมีความแม่นยำ และสวยงามเสมอ!
We are using CNC Machines to provide highly accurate movements, or in modern designs!
าสามารถ