เป็นกันชนหน้าทำงานในรูปแบบAT (โยกขึ้นลงซ้าย-ขวา)ได้ เพื่อเพิ่มโอกาสในจังหวะที่รถโดดเอียงหรือบิด ให้ไหลกลับมาลงรางได้มากขึ้น ส่วนปีกซ้าย-ขวาพับเข้าหาตัวรถได้ซึ่งช้วยลดแรงกระแทกต่างๆทำให้รถมีความเสถียรมากขึ้น
วิธีประกอบ
1.ตั้งเสาโดยใช้น๊อตหัวกลม และขันล๊อคด้วยLock Nut เพื่อเป็นตัวล๊อคปีกและเป็นเสาตัวตบ (ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง)
2.ใช้น๊อตเตเปอร์และLock Nut ยึดปีกกับกันชนเข้าด้วยกัน ขันให้สุดและคายออกนิดหน่อยให้ปีกพอที่จะหมุนได้ และใส่จารบีหล่อลื่นตามจุดต่างๆที่มีการขยับและเสียดสี (ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง)
3.ใช้ยางO-ring ขนาด17/19mm มัดปีกและกันชน (ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง)
4.ตั้งเสาขึ้นมาจากรูเตเปอร์ทั้ง2รู ที่มีมาให้ตามรูป ตัวน๊อตจะเอียงขนาดกับฐานที่ปรับองศามาให้ (ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง)
5.สวมบูทพลาสติก ขนาด 6.7mm และ 1.5mm กันตามลำดับ (ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง)
6.ขั้นตอนสุดท้าย ประกอบกันชนและฐานเข้าด้วยกัน ใส่สปริงเงินและLocknutปิด (ตามรูปภาพประกอบด้านล่าง)
Chassis ที่ใส่ได้ : MS
ชิ้นงานที่ใช้ในการตัด
- 95259 HG Carbon Rear Stay (3mm) 1 ห่อ
- 95121 HG Carbon Multi Roller Setting Stay (1.5mm) J-Cup 2019 2 ห่อ
หมายเหตุ: ไม่รวมชุดน๊อต, บูท ,สปริง, O-ring
เราตัดชิ้นส่วนด้วยเครื่อง CNC Machines เพราะฉะนั้นชิ้นงานจึงมีความแม่นยำ และสวยงามเสมอ!
We are using CNC Machines to provide highly accurate movements, or in modern designs!