REG PLANNING LOAD CONTROLLER

Produce by Shige

เครื่องทดสอบและเบิร์นอินมอเตอร์ Mini 4WD สำหรับผู้ที่ต้องการวิเคราะห์มอเตอร์อย่างเป็นระบบ ทั้งการเบิร์นอินแบบไม่มีโหลด การทำโปรแกรมอัตโนมัติ และการทดสอบภายใต้โหลดจำลอง

REG PLANNING LOAD CONTROLLER เป็นเครื่องที่ออกแบบโดย Shige สำหรับการทดสอบและเบิร์นอินมอเตอร์ Mini 4WD โดยสามารถกำหนดแรงดัน ทิศทาง เวลา โหลด และเงื่อนไขการทำงานได้อย่างละเอียด

จุดเด่นของเครื่องคือสามารถทำงานเป็น Sequence ต่อเนื่องหลายขั้นตอน รวมถึงการทำซ้ำด้วย Cycle และการทดสอบแบบ LOAD เพื่อจำลองพฤติกรรมของมอเตอร์ภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน

เหมาะสำหรับทั้งการเตรียมมอเตอร์ก่อนการแข่งขัน การเปรียบเทียบมอเตอร์หลายตัว และการสร้างโปรแกรมเบิร์นอินที่สามารถทำซ้ำได้อย่างสม่ำเสมอ

🔥 จุดเด่นของ LOAD CONTROLLER

• No Load Break-in

เบิร์นอินมอเตอร์โดยไม่ใช้โหลด เหมาะสำหรับการสร้างโปรแกรมการทำงานหลายขั้นตอนตามแรงดันและเวลาที่ต้องการ

• LOAD Mode

ทดสอบมอเตอร์ภายใต้โหลดด้วย LOADER + GENERATOR เพื่อให้เห็นพฤติกรรมของมอเตอร์เมื่อมีภาระมากขึ้น

• MEMORY 1 / MEMORY 2

สามารถบันทึกโปรแกรมได้ 2 ชุด โดยแต่ละ MEMORY รองรับโปรแกรมต่อเนื่องสูงสุด 10 โปรแกรม

• CYCLE

สามารถนำชุดโปรแกรมที่บันทึกไว้มาให้ทำงานซ้ำได้สูงสุด 999 รอบ

• FLICK

ฟังก์ชันสลับแรงดันระหว่างแรงดันสูงสุดที่กำหนดกับแรงดันต่ำสุดตามช่วงเวลาที่ตั้งไว้ และสามารถเลือกให้มีโหลดระหว่าง FLICK ได้

• Virtual Running Time

หลังจากการทดสอบ LOAD สามารถป้อนค่าอัตราทดเฟือง ขนาดยาง และความยาวสนาม เพื่อคำนวณ ความเร็วเฉลี่ยและเวลาในการวิ่งแบบจำลอง

• รองรับทั้ง TACHOMETER และ LOADER

เลือกใช้งานตามลักษณะการทดสอบที่ต้องการ

⚙️ ระบบการทำงานหลัก

① ONE TIME — เบิร์นอินแบบกำหนดเอง

สำหรับการสั่งให้มอเตอร์ทำงานครั้งเดียวโดยไม่ต้องสร้าง Sequence

สามารถกำหนดหลัก ๆ ได้ เช่น

• แรงดันมอเตอร์
• ระยะเวลาในการทำงาน
• ทิศทางการหมุน
• เลือก TACHOMETER หรือ LOADER ตามอุปกรณ์ที่ใช้งาน

ในระหว่างการทำงานของ ONE TIME สามารถหยุดชั่วคราวและปรับแรงดันมอเตอร์ได้ เหมาะสำหรับการทดสอบหรือปรับแต่งมอเตอร์แบบ Manual

② MEMORY — สร้างโปรแกรมเบิร์นอินแบบ Sequence

สำหรับผู้ที่ต้องการสร้างขั้นตอนการเบิร์นอินที่ทำซ้ำได้อย่างสม่ำเสมอ

หนึ่งโปรแกรมสามารถกำหนดเงื่อนไขต่าง ๆ เช่น

• ทิศทาง L / R
• แรงดันมอเตอร์
• กระแสจำกัด
• กำลังไฟจำกัด
• รอบสูงสุด
• ระยะเวลาการทำงาน
• FLICK
• LOAD ระหว่าง FLICK
• เวลาพักระหว่างโปรแกรม
• เงื่อนไขหยุด TIME / RPM / TIME OR RPM

สามารถสร้างโปรแกรมต่อเนื่องได้สูงสุด 10 ขั้นตอนต่อ MEMORY

ตัวอย่างเช่น สามารถสร้างโปรแกรมที่ให้มอเตอร์ทำงานเดินหน้า → พัก → ถอยหลัง → เปลี่ยนแรงดัน → FLICK → ทำงานภายใต้ LOAD และจบ Sequence โดยอัตโนมัติ

เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสร้าง Burn-in Recipe ของตัวเอง และใช้สูตรเดียวกันกับมอเตอร์หลายตัว

③ FLICK — ระบบสลับแรงดันอัตโนมัติ

FLICK เป็นฟังก์ชันที่ให้มอเตอร์ทำงานสลับระหว่างแรงดันบนและแรงดันล่างตามเวลาที่กำหนด

สามารถตั้งค่าได้ เช่น

• SVU — แรงดันด้านบน
• STU — ระยะเวลาที่จ่ายแรงดันด้านบน
• SVD — แรงดันด้านล่าง
• STD — ระยะเวลาที่จ่ายแรงดันด้านล่าง

นอกจากนี้ยังสามารถเปิด FLICK LOAD เพื่อให้มีโหลดระหว่างช่วง FLICK ได้ โดยกำหนดค่า LOAD ได้สูงสุด 4,000

ฟังก์ชันนี้จึงสามารถนำไปประยุกต์สร้างโปรแกรมเบิร์นอินได้หลากหลายรูปแบบตามแนวทางการจูนของผู้ใช้งาน

หมายเหตุ: ช่วงเริ่มต้นของ FLICK เครื่องจะใช้เวลาประมาณ 1 นาทีในการตรวจจับแรงดันสำหรับการทำงานช่วงแรก

④ LOAD MODE — ทดสอบมอเตอร์ภายใต้โหลด

นี่คือหนึ่งในฟังก์ชันสำคัญของ LOAD CONTROLLER

ระบบจะใช้ LOADER + GENERATOR เพื่อสร้างภาระให้กับมอเตอร์ และวัดพฤติกรรมของมอเตอร์ภายใต้โหลดที่กำหนด

สามารถตั้งค่าหลัก ๆ ได้ดังนี้

LOAD

กำหนดระดับภาระของ LOADER

• ค่าอ้างอิงประมาณ 2,000
• สามารถปรับได้สูงสุด 4,000
• ค่ามากขึ้น = โหลดมากขึ้น
• ค่าน้อยลง = โหลดน้อยลง

LIMIT W

กำหนดกำลังไฟสูงสุดที่ใช้ในการขับมอเตอร์

• สูงสุด 12W

STRAIGHT

กำหนดสัดส่วนของช่วงโหลดเบา เพื่อจำลองลักษณะของสนาม

ระบบสามารถใช้การวัด 2 จุด คือ

• โหลดเบา — เปรียบเสมือนช่วงทางตรง
• โหลดหนัก — เปรียบเสมือนช่วงโค้ง

จึงสามารถปรับสัดส่วนให้เหมาะกับลักษณะสนามที่ต้องการจำลองได้

TIMER

กำหนดระยะเวลาการทดสอบ

ก่อนเริ่มวัดจริง เครื่องจะทำการหมุนแบบไม่มีโหลดประมาณ 15 วินาที จากนั้นจึงเข้าสู่ช่วงการวัดภายใต้โหลด

เวลาวัดสูงสุด 5 นาที

🏁 Virtual Running Time

หลังจากจบการวัด LOAD เครื่องสามารถนำข้อมูลที่ได้มาคำนวณเป็นการวิ่งแบบจำลองได้

ผู้ใช้สามารถป้อนค่า:

• G-RATIO — อัตราทดเฟือง
• DIAMETER — เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ (mm)
• C-L — ความยาวสนาม (m)

จากนั้นเครื่องจะแสดงค่า SPEED และคำนวณเวลาในการวิ่งแบบจำลองจากรอบเฉลี่ยของมอเตอร์ภายใต้โหลดเบาและโหลดหนัก

ฟังก์ชันนี้ช่วยให้สามารถนำข้อมูลจากการทดสอบมอเตอร์ไปเปรียบเทียบในรูปแบบที่ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงมากขึ้น

📊 การดูข้อมูลการทดสอบ

เครื่องสามารถเก็บข้อมูลจากโปรแกรมที่ทำงานแล้ว และเรียกดูข้อมูลย้อนหลังได้

ข้อมูลที่สามารถดูได้ประกอบด้วย

• MV — แรงดันมอเตอร์
• MA — กระแสมอเตอร์
• MW — กำลังไฟมอเตอร์
• MR — รอบมอเตอร์
• L_Wh — พลังงานรวมในการหมุนทิศทาง L
• R_Wh — พลังงานรวมในการหมุนทิศทาง R

จึงสามารถนำข้อมูลจากการทดสอบแต่ละครั้งมาใช้เปรียบเทียบมอเตอร์ได้อย่างเป็นระบบ

🎯 เหมาะสำหรับใคร?

REG PLANNING LOAD CONTROLLER เหมาะสำหรับ

• นักแข่ง Mini 4WD ที่ต้องการคัดเลือกและเปรียบเทียบมอเตอร์
• ผู้ที่ต้องการสร้างโปรแกรม Burn-in ของตัวเอง
• ผู้ที่ต้องการทดสอบมอเตอร์ภายใต้โหลด
• ผู้ที่ต้องการเปรียบเทียบพฤติกรรมมอเตอร์หลายตัวด้วยเงื่อนไขเดียวกัน
• ร้านหรือผู้ให้บริการด้านการเตรียมมอเตอร์
• ผู้ที่ต้องการศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างแรงดัน กระแส กำลัง รอบ และโหลด

📦 อุปกรณ์ภายในชุด

• REG PLANNING LOAD CONTROLLER พร้อมสายไฟสำหรับมอเตอร์ × 1
• T-METER / TACHOMETER สำหรับวัดรอบแบบไม่มีโหลด × 1
• LOADER สำหรับสร้างโหลดในการทดสอบ × 1
• AC Adapter 110/240V × 1
• คู่มือการใช้งาน × 1

TACHOMETER ใช้งานร่วมกับมอเตอร์โฮลเดอร์ SKW-0003

⚠️ ข้อควรทราบก่อนใช้งาน

LOAD CONTROLLER เป็นอุปกรณ์สำหรับ ควบคุม ทดสอบ และเปรียบเทียบพฤติกรรมของมอเตอร์ ค่าที่แสดงบนเครื่องไม่ควรถูกนำไปตีความว่าเป็นค่ามาตรฐานทางห้องปฏิบัติการ เนื่องจากคู่มือระบุว่าค่าที่วัดมีความคลาดเคลื่อน และอุปกรณ์แต่ละเครื่องอาจมีความแตกต่างของค่าที่แสดงได้

ในการใช้งาน LOAD Mode กระแสที่มอเตอร์อาจได้รับอยู่ที่ประมาณ 4A ดังนั้นควรตรวจสอบสภาพมอเตอร์และการตั้งค่าก่อนใช้งานทุกครั้ง

ตัวเครื่องมีระบบระบายความร้อนด้วยพัดลม และบริเวณฮีตซิงก์สามารถมีอุณหภูมิสูงได้ ควรใช้งานในพื้นที่ที่ระบายอากาศได้ดี และไม่ควรปล่อยให้เครื่องทำงานโดยไม่มีผู้ดูแล

หากพบความร้อนผิดปกติ การทำงานผิดปกติ หรือสงสัยว่ามีปัญหากับตัวเครื่อง ควรหยุดใช้งานทันที

🔧 อุปกรณ์เสริมและการใช้งาน

LOADER ใช้สำหรับการวัดรอบภายใต้โหลด และทำงานร่วมกับ GENERATOR

TACHOMETER ใช้สำหรับการวัดรอบแบบไม่มีโหลด และทำงานร่วมกับเซนเซอร์ของมอเตอร์โฮลเดอร์

สำหรับชุด TACHOMETER คู่มือระบุให้ปรับระยะห่างระหว่างเซนเซอร์กับ Magnetic Wheel ประมาณ 0.5–1.0 mm เพื่อให้การตรวจจับรอบทำงานได้ถูกต้อง

ส่วน LOADER ต้องตรวจสอบระยะห่างระหว่าง Pinion Gear และ Generator Gear ให้เหมาะสม เพราะระยะที่แน่นหรือหลวมเกินไปสามารถส่งผลต่อกระแสและความน่าเชื่อถือของผลการทดสอบได้

🏆 สรุป

REG PLANNING LOAD CONTROLLER by Shige

ไม่ใช่เพียงเครื่องสำหรับ “ปั่นมอเตอร์” แต่เป็นระบบสำหรับสร้าง กระบวนการทดสอบและ Burn-in ที่ทำซ้ำได้

ตั้งแต่การเบิร์นอินแบบไม่มีโหลด → สร้าง Sequence → FLICK → ทำงานซ้ำด้วย CYCLE → ทดสอบภายใต้ LOAD → คำนวณความเร็วและเวลาแบบจำลอง → และเก็บข้อมูลเพื่อใช้เปรียบเทียบมอเตอร์

สำหรับนักแข่งที่ต้องการก้าวจากการ “ลองมอเตอร์” ไปสู่การ ทดสอบมอเตอร์อย่างเป็นระบบ นี่คือเครื่องมือที่ช่วยให้สามารถสร้างวิธีการทดสอบของตัวเองและนำผลที่ได้มาเปรียบเทียบกันได้อย่างเป็นขั้นตอน

REG PLANNING LOAD CONTROLLER — Produce by Shige

PJM21.com